NIFC-CA的三大類別

從NIFC-CA（海軍綜合防空火控系統(tǒng)）這一名稱的含義可知，它與航空自衛(wèi)隊(duì)的警戒管制任務(wù)相去甚遠(yuǎn)。NIFC-CA不僅是控制“宙斯盾”驅(qū)逐艦遠(yuǎn)程發(fā)射艦空導(dǎo)彈、對(duì)付來襲的飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈那么簡(jiǎn)單。實(shí)際上美軍的NIFC-CA可以按照殺傷鏈（Kill Chain）的不同分為三大類別：海上型NIFC-CA-FTS（From the Sea）、空中型NIFC-CA-FTA（From the Air）和陸地型NIFC-CA-FTL（From the Land）。各殺傷鏈都具有探測(cè)目標(biāo)的“遠(yuǎn)程傳感器”、對(duì)進(jìn)攻武器進(jìn)行火控的“武器控制系統(tǒng)”以及將兩者連接起來的“傳感器網(wǎng)絡(luò)”，最后則是“導(dǎo)彈發(fā)射”環(huán)節(jié)。

例如，在FTS（殺傷鏈起于海上）情形下，充當(dāng)“遠(yuǎn)程傳感器”的將是海軍的E-2D預(yù)警機(jī)和陸軍的JLENS（聯(lián)合對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈防御高空網(wǎng)絡(luò)傳感器系統(tǒng)），CEC裝備套件將構(gòu)建“傳感器網(wǎng)絡(luò)”，并通過“宙斯盾” Baseline 9（基線9）作戰(zhàn)系統(tǒng)（也稱“先進(jìn)能力Build 12版”系統(tǒng)）來發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)-6型艦空導(dǎo)彈對(duì)目標(biāo)進(jìn)行攔截。與之類似，F(xiàn)TA（殺傷鏈起于空中）則是E-2D或F/A-18E/F充當(dāng)“遠(yuǎn)程傳感器”，通過Link-16讓其他F/A-18E/F戰(zhàn)機(jī)發(fā)射AIM-120空空導(dǎo)彈迎擊目標(biāo)。以海軍陸戰(zhàn)隊(duì)為中心的FTL（（殺傷鏈起于地面））究竟是什么情況還有很多不確定因素，不過從現(xiàn)有系統(tǒng)看，可以推測(cè)的場(chǎng)景是：E-2D預(yù)警機(jī)、JLENS傳感器系統(tǒng)、TPS-59三坐標(biāo)雷達(dá)、TPS-80地/空任務(wù)定向雷達(dá)（G/ATOR）充當(dāng)“遠(yuǎn)程傳感器”，并通過復(fù)合跟蹤網(wǎng)絡(luò)（CTN）向CAC2S（通用航空指揮控制系統(tǒng)）傳輸數(shù)據(jù)，然后對(duì)武器平臺(tái)進(jìn)行火力控制。

這里舉的三種殺傷鏈的例子中，都有E-2D的參與，其中的傳感器網(wǎng)絡(luò)多為L(zhǎng)ink-16數(shù)據(jù)鏈和CEC，對(duì)于沒有搭載CEC艦船，也可通過Link-11/22進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

對(duì)于艦載CES（通用裝備套件），一般由桅桿搭載的錐形天線數(shù)據(jù)分配系統(tǒng)和艦內(nèi)戰(zhàn)情中心配置的協(xié)同交戰(zhàn)處理器共同構(gòu)成。機(jī)載型CES則是裝在機(jī)腹下的圓盤形天線內(nèi)。通過CEC裝備套件，可以在艦艦、艦空抑或經(jīng)由預(yù)警機(jī)中繼的艦艦之間建立數(shù)據(jù)鏈，為了實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)大量數(shù)據(jù)傳輸，不采用衛(wèi)星中繼通信。目前，NIFC-CA FTA殺傷鏈只能使用Link-16來建立近實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)/語(yǔ)音鏈接。

換言之，當(dāng)前安裝了CEC裝備套件的E-2D可以接收大量數(shù)據(jù)，F(xiàn)/A-18E/F受數(shù)據(jù)鏈影響卻只能發(fā)送限量數(shù)據(jù)，而且對(duì)于F/A-18E/F的APG-79AESA雷達(dá)所獲得的數(shù)據(jù)，也只能在Link-16性能范圍內(nèi)進(jìn)行傳輸。因此，NIFC-CA成功的關(guān)鍵，將由戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈的性能決定，后面提到的TTNT和MIDS-JTRS CMN-4（譯注：MIDS-JTRS為多功能信息分配系統(tǒng)—聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)無(wú)線系統(tǒng)，CMN-4為具備接受四通道并發(fā)多網(wǎng)Link-16數(shù)據(jù)的Link-16終端技術(shù)）等新技術(shù)的逐漸采用就是為了解決這個(gè)難題。

下一代數(shù)據(jù)鏈

首先我們看看TTNT，它是羅克韋爾?柯林斯公司在獲得美國(guó)空軍合同后正在研發(fā)的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，全稱是“Tactical Targeting Network Technology”（戰(zhàn)術(shù)瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)）。該技術(shù)與JTRS（聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)無(wú)線系統(tǒng)）組合后，可以實(shí)現(xiàn)圖像等大容量數(shù)據(jù)的相互傳輸，并且在300海里（556千米）的距離上可以實(shí)現(xiàn)10Mbps數(shù)據(jù)傳輸速度，適用于陸海空軍的飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、艦艇、地空導(dǎo)彈等兩百多種平臺(tái)。

其中應(yīng)用最廣的當(dāng)屬與無(wú)人機(jī)建立鏈接。該鏈接可將無(wú)人機(jī)拍攝的影像以近實(shí)時(shí)方式快速傳回，能極大地提升態(tài)勢(shì)感知能力。而在NIFC-CA系統(tǒng)中，美國(guó)海軍通過被稱作“無(wú)人空中監(jiān)視打擊系統(tǒng)（UCLASS）”的無(wú)人機(jī)，可以在神不知鬼不覺的情況下秘密進(jìn)入敵方境內(nèi)，將獲得的情報(bào)連續(xù)不斷地迅速傳回。

此外，美國(guó)海軍還計(jì)劃為EA-18G“咆哮者”電子攻擊機(jī)建立TTNT數(shù)據(jù)鏈。一般人心中，EA-18G作為干擾電磁波發(fā)射體的形象根深蒂固。但在伴飛電子支援任務(wù)中，為了更有效地對(duì)威脅目標(biāo)實(shí)施電子攻擊，了解目標(biāo)的位置和類別也十分重要。EA-18G搭載的ALQ-218 (V) 2雷達(dá)頻率數(shù)字接收機(jī)系統(tǒng)，作為網(wǎng)絡(luò)傳感器也能發(fā)揮很大作用，如果其將接收到的雷達(dá)頻率數(shù)據(jù)通過TTNT數(shù)據(jù)鏈傳輸給E-2D，加上E-2D自身接收到本地?cái)?shù)據(jù)和通過數(shù)據(jù)鏈送來的來源數(shù)據(jù)，一起進(jìn)行數(shù)據(jù)融合處理后，有助于更好地制定作戰(zhàn)規(guī)劃。

如果E-2D上任務(wù)負(fù)擔(dān)太重，還可以將原始數(shù)據(jù)發(fā)送給航空母艦和水面作戰(zhàn)艦艇，利用后者豐富的人力資源和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力加以處理，這個(gè)時(shí)候TTNT就可派上大用場(chǎng)。此外，在兩架飛機(jī)間隔起飛的情況下，相互之間還可以通過TTNT進(jìn)行信息共享，如果其中一架E-2D受到物理或電子干擾，間隔飛行的另一架E-2D 可接手繼續(xù)遂行任務(wù)。不過，TTNT并非無(wú)所不能。對(duì)于搭載電子設(shè)備空間有限的小型戰(zhàn)斗機(jī)而言（如F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)），就只能搭載小型數(shù)據(jù)鏈設(shè)備。例如，美國(guó)空軍F-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)上搭載的編隊(duì)內(nèi)數(shù)據(jù)鏈（IFDL：Intra-flight Datalink）就無(wú)法在F-35上搭載，后者只能搭載MIDS-LVT（多功能信息分配系統(tǒng)-低容量終端）。

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