MIDS有幾種類型，如戰斗機等小型飛機上搭載的是功能有限的LVT版。不僅是無線電設備如此，其他任何電子設備也都一樣，如果要提高性能，增加其基礎部件的數量很容易就能實現，但那樣一來電子設備的體積就變大了。而對于空間有限的戰斗機搭載版本而言，MIDS由于無法向大型化方向發展，只能寄望于無線電設備的小型化。

其結果是JTRS（聯合戰術無線電系統）的誕生——這是一種僅僅依靠軟件變化就能實現各種用途的軟件無線電系統。MIDS和JTRS結合起來構成的最新Link-16戰術數據鏈就叫做MIDS-JTRS，駐扎日本厚木基地的美國海軍航母第5艦載機聯隊（CVW-5）所轄的F/A-18E“超級大黃蜂”飛行單位——第27戰斗攻擊機中隊(VFA-27)就是最早采用MIDS-JTRS的飛行部隊之一。

為了進一步提高MIDS-JTRS的性能，美國海軍實施了稱作Phase 2B的改造計劃，以開發性能更高的CMN-4數據鏈終端。同樣，MIDF-LVT通過改進也推出了改良型號：MIDF-LVT（BU2）。似乎有點兒偏離E-2D的話題了，不過高速戰術數據鏈對于NIFC-CA（特別是NIFC-CA-FTA）而言不可或缺，今后有必要持續加以關注。

橫須賀部署綜合防空反導艦

前面我們已經談到了航空自衛隊將要引進列裝的E-2D，也談到了NIFC-CA FTA最核心的下一代數據鏈問題。不過，其實還有一個更為重要的問題值得探討——即集體自衛權的問題。前面提到的《關于修訂日美防衛合作指針的中間報告》中，“資產（裝備品）的防護”和“防空和反導”部分明確指出：日本要負責防護美國第7艦隊的“宙斯盾”艦，并在綜合防空反導（IAMD）上予以協助——這實際上是讓自衛隊在這兩個領域行使集體自衛權。

此種情況下，日本應當對如下場景加以考慮：自衛隊武器平臺在CEC裝備套件和下一代數據鏈的幫助下，或充當遠程傳感器，或充當武器控制系統，與美國等（有時可能包括澳大利亞）擁有的多種軍事資產（武器平臺）協同，在“遂行海軍綜合防空與火控”（ NIFC-CA）或類似系統中，共同遂行防空反導任務。不過，考慮到自衛隊目前參與此類任務還存在諸多限制，即便能夠實現也還需較長的時間，不過引進E-2D應該可以看做向這個方向邁出了實質性的第一步。

對于自衛隊驅逐艦是否能在NIFC-CA體系中發揮防護第7艦隊艦船的作用，我們暫且不論。但從導彈防御的角度看，相關運用已經沒有問題。而且據2014年7月報道，第7艦隊已計劃在日本配屬綜合防空反導艦（IAMD艦）。報道指出，美軍計劃在2015年部署“提康德羅加”級CG-62查爾斯維拉號宙斯盾巡洋艦、“阿利伯克”級DDG-52巴里號宙斯盾驅逐艦和DDG-65本福爾德號宙斯盾驅逐艦共計3艘，計劃在2017年部署“阿利伯克”級DDG69米利厄斯號宙斯盾驅逐艦。

在此之前，第7艦隊雖然配備了少量的宙斯盾彈道導彈防御艦（BMD艦）和防空艦（AAW艦），但兼具導彈防御、防空作戰和自我防御的綜合防空反導艦（IAMD艦）只部署了一艘。為此，美國海軍也對相關宙斯盾艦的AN/SPY-1 無源相控陣雷達的雙波束搜索性能進行了改進，不受先前反導模式優先（BMD Priority）或防空模式優先（AAW Priority）的制約，實現了防空反導并行（IAMD Priority）。

2000年代初期，美國海軍開始對綜合防空反導能力進行試驗，為Baseline 5（基型5）戰艦上的宙斯盾BMD3.0E增加了彈道導彈遠程搜索跟蹤（LRS&T）能力，并在其后不斷進行升級更新。升級改造是以單艦的形式進行，每一艘的基型和彈道導彈防御系統都不一樣，不過其能力與Baseline 6 和BMD 3.6組合、Baseline 7與BMD 4.0.1組合大致相當。

當前，美國海軍最新采用的是與NIFC-CA對應、能夠操控“標準-6”艦空導彈的Baseline 9，采用該基型的“阿利伯克”級宙斯盾艦為搭載了BMD 5.0 系統的綜合防空反導艦。而即將在2015年部署第7艦隊母港橫須賀的3艘宙斯盾艦都采用了Baseline 9。其中查爾斯維拉號是Baseline 9A，巴里號和本福爾德號是Baseline 9C。

通常，Baseline 9A/B用于“提康德羅加”級宙斯盾巡洋艦，Baseline 9C/D用于“阿利伯克”級宙斯盾驅逐艦，而Baseline 9E則是用于陸地部署的“岸基宙斯盾”（Aegis Ashore）系統，“提康德羅加”級則取消了升級至Baseline 9B的綜合防空反導改造。換言之，“提康德羅加”級中第一艘升級Baseline 9A的查爾斯維拉號，其實是沒有搭載宙斯盾導彈防御系統的防空艦（AAW艦）。

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