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2017年2月，美國海軍將5架E-2D預警機部署于日本巖國基地，這是美軍首次在日本部署新型預警機部隊，將會與1月中旬部署的美軍F-35戰機一起增強美軍對亞太地區的控制力，值得我國對此高度重視。

一、 E-2D預警機簡介

E-2D“先進鷹眼”預警機是美國諾斯羅普·格魯曼公司為美國海軍研制的新一代艦載預警指揮機。該機是美國海軍現役E-2C “鷹眼”-2000艦載預警指揮機的重大改進型，計劃用來取代美國海軍現役的E-2C，作為美國海軍2020年及以遠航母艦載機聯隊編成構想中的關鍵組成機種之一，執行預警指揮、作戰管理、戰區一體化防空反導、信息分發等任務。

E-2D預警機采用開放式架構，在E-2C“鷹眼”-2000的基礎上大幅改進了機載雷達系統，裝備了新型玻璃數字化戰術座艙，并更新導航模式。E-2D預警機載雷達系統采用機械掃描+電子掃描體制，把高速處理器、大內存、復雜處理跟蹤算法、特種材料及可拓展開放式架構融合在一起，大大提高了對小型高機動目標的探測跟蹤能力，增強了在瀕海地區、陸地上空和電子干擾環境中的探測威力，特別是提高對低雷達截面（RCS）目標的探測能力，為美國海軍提供“戰區防空反導”（TAMD）能力。其新型通訊系統則采用模塊可編程架構，包括協同交戰能力( CEC) 和衛星通信軟件包、6部視距電臺、Link 11和Link 16 數據鏈、1條保密短波( HF: 3~30 MHz)信道和先進的機內通信系統( AICS) ，這對實現網絡中心戰，完成聯合戰斗指揮控制提供了通訊保障。E-2D的任務數據處理系統采用可拓展開放式架構，主要包括光纖網絡、網絡交換與存儲、Linux操作系統、軟件化構架及目標計算機和顯示系統，這提高了計算量和內存容量，并優化了跟蹤算法。E-2D采用的光纖語音（voice-on-fiber）局域網絡技術使E-2D成為美國海軍“部隊網”（FORCENet）中信息及決策網絡的主要節點，可整合并傳送關鍵信息、監視數據、綜合決策數據，并提供空中管制及通訊能力。下圖展示了E-2預警機項目進展路線。

E-2系列預警機項目進展路線

二、 E-2D機載雷達介紹

E-2D機載雷達系統是由洛克希德·馬丁公司研制的AN/APY-9UHF波段探測雷達，重量約998千克，其在方位（瞬時扇區探測覆蓋范圍為120°）和俯仰方向為電子掃描方式，在方位方向還可進行機械掃描，具備在各種地形環境下遠距預警能力。這種機掃+電掃的工作模式有效減少了這兩種掃描方式的弊端，同時融合了這兩種掃描方式的優點，使其效率最大化。相對于E-2C的AN/APS-145雷達，AN/APY-9雷達具備以下優勢：

基于碳化硅有源收發組件的有源電子掃描陣列和數字化接收機技術，雷達的可靠性、靈活性、多功能性大幅提高；

采用單脈沖、波束參差等技術，消除雷達探測與跟蹤運動目標的盲速效應，提高探測精度；

采用數字波束形成、空時自適應信號處理（STAP）技術，大大增強了雷達雜波抑制能力，提高了多目標跟蹤與批處理能力，有效應對超低空飛行的小雷達截面積（RCS）目標威脅；

引入開放式、商用體系結構，采用模塊化設計方法，提高裝備零件通用性，對雷達發射機、功放實現固態花，降低雷達重量和雷達全壽期可承受性。

下表展示了AN/APY-9與AN/APS-145的技術性能對比。

AN/APY-9 機載雷達主要由4 部分構成: 大功率、固態碳化硅發射機單元; 寬帶寬數字接收機；ADS-18S 18通道天線和相應的18通道旋轉耦合器；空-時自適應處理( STAP)處理器。天線由L-3 Randtron天線系統公司生產，其形式是18通道的超高頻(300 MHz ~3 GHz頻段) 陣列，包括18個通道的旋轉耦合器和36個單元的敵我識別天線。其中，敵我識別陣列采用兩通道(和差) 旋轉耦合器和波束成形網絡功率/控制滑環組件。

E-2D預警機能夠提供360度對空、對海探測能力，確保在所有方向實現探測并采取對應措施，并可在遠距離實現敵我分辨（IFF），自動雷達關聯，無源探測以及電子發射源分類等功能。E-2D預警機具備3種模式，分別為先進機載預警監視模式（ASS）、重點扇形掃描模式（ESS）以及重點扇形跟蹤模式（ETS）。