3.航母為何讓位于全球快速打擊系統

不少人對中國的航母充滿了期待，因為他們都看到了在航母歷史上的作為，也熱切地盼望中國有自己的航母，而遼寧號的出現，也確實讓我們中國趕上航母的末班車。雖然航母在今天仍然是一個大國的標志，但是它更多的就是個標志。因為在全球經濟越來越被金融化之后的今天，航母的作用將逐漸式微。因為在歷史上航母是物流時代的產物。大英帝國興盛時，要推動全球貿易，將它的產品推向全球，然后再把資源拿回來，所以它需要強大的海軍保證海上通道的暢通。直到后來發展到航母的出現，都是為了控制海洋，保證海上通道的安全。因為當時是資源和產品“物流為王”的時代，誰控制了海洋，誰就能控制了全球財富的流動。但是今天世界已是“資本為王”的時代，成百億、上千億乃至上萬億的資本，從一個地方流到另一個地方，只要在電腦上敲幾個鍵，幾秒鐘之內就能完成，在大洋上航行的航母能跟隨物流的速度，卻無法跟上資本流的速度，當然也就無法控制全球資本。

那么今天，有什么辦法？可以跟上被互聯網支持的全球資本的流向、流量和流速？美國人正在開發龐大的全球快速打擊系統，用彈道導彈、超音速飛機，5倍甚至十幾倍于超音速的巡航導彈，就可以迅速打擊任何資本云集的地區。現在美國號稱可以28分鐘打遍全球，不管資本在全球任何一個地方云集，只要美國不想讓資本在那個地方落腳，導彈就可以在28分鐘后趕到那里。而當導彈落下去的時候，資本就會乖乖撤出。這就是全球快速打擊系統必將取代航母的原因。當然，航母在未來仍會有它不可替代的作用，諸如保障海上通道的海上安全，或者執行人道主義使命等等，因為航母是非常不錯的海上平臺。但是作為控制未來資本流動的武器，它已經遠不如全球快速打擊系統。

四、“空海一體戰”難解美國之困

美國人在考慮用軍事手段應對中國崛起的問題上，提出了一個概念，叫做“空海一體戰”。我認為“空海一體戰”仍然難解美國的困局。“空海一體戰”是2010年美空軍和海軍首腦聯合提出的針對中國的作戰概念。提出“空海一體戰”，實際上首先就反映出美軍今天正在走弱。美軍過去以為，它用空襲可以打擊中國，用海軍也可以打擊中國。現在美國發現自己的力量無論是空軍還是海軍單獨使用，都不可能對中國構成優勢，必須空海聯合才能對中國構成一定的優勢，這就是空海一體戰的來由。但是空海一體戰從2010年年初提出到現在不過4年多一點，突然美國人給它改了個名稱，叫做“全球公域介入與機動聯合概念”。

在這個空海聯合行動構想中，美國人認為10年內，中美之間不會發生戰爭。因為美國人研究中國今天的軍力發展后，認為以美軍現有能力，不足以確保抵消中國軍隊已建立的一些對美優勢。如攻擊航母的能力和摧毀太空系統的能力，所以，美國必須再拿出10年時間發展更先進的作戰系統，以抵消中國的某種優勢。這意味著美國人可能的戰爭時刻表撥到了10年后。雖然10年后戰爭也仍可能不會發生，但我們都必須對此做好準備。中國要想讓10年后也不會發生戰爭，就需要在這10年內把我們自己的事情做得更好，包括軍事和戰爭的準備。

五、“一帶一路”的戰略意義

讓我們看看在美國受人追捧的運動，第一是籃球、第二是拳擊。拳擊這項運動典型地反映出了美國人崇尚實力的風格，直來直去，重拳出擊，最好KO(擊倒獲勝)對手，一切都很明確;而中國人則相反，喜歡模糊，以柔克剛，我也不追求KO你，但我要把你所有的動作都化解掉。中國人喜歡打太極，而太極確實是一門比拳擊更高的藝術。

“一帶一路”就反映了這種思路。歷史上所有的大國在崛起過程中，都有圍繞它的崛起展開的全球化運動。這意味著全球化不是一個從歷史到今天一以貫之的過程，而是各有各的全球化。羅馬帝國有羅馬帝國的全球化，大秦帝國有大秦帝國的全球化。每一次全球化都是被每一個崛起的帝國推動的;每一個帝國都有與它相關的一段全球化，在它的上升期到它的鼎盛期，全球化達到一個巔峰。而這個全球化同時會被它自身的力量所限制，這就是它的能力所能達到的最大范圍和它的交通工具所能到達的最遠點，那也就是它全球化的終點。所以，無論是古羅馬全球化，還是大秦帝國的全球化，今天看來，都只能算是一種帝國擴張的區域化過程。真正的近現代史上的全球化，是從大英國帝國開始的，大英帝國的全球化是貿易的全球化。美國秉承了大英帝國的衣缽之后延續了一段貿易全球化，而真正具有美國特色的全球化，是美元的全球化。這也是我們今天正經歷的全球化。但我不同意說中國今天的“一帶一路”，是和全球經濟一體化接軌，那等于說是要繼續和美元的全球化接軌，這樣的理解是不對的。作為一個崛起中的大國，“一帶一路”是中國全球化的初始階段，也就中國的全球化。作為一個大國，在崛起過程中必須推進環繞你展開的全球化。

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