《南風窗》：之前30多年改革開放，中國基本接受了國際經濟規則。“海絲”是中國主導的計劃，有沒有可能建立新的規則和秩序，還是說中國會蕭規曹隨，并且在政治和文化上進一步融入世界？

葛劍雄： “一帶一路”的建設是中國融入世界經濟的措施，而不是像有些人想象的，中國要建立一套自己的話語權，或者要建一套獨特的制度。如果你抱著這樣的目的，一方面不可能調動其他國家的積極性，另一方面隨著中國的崛起，人家會對你產生警惕和嫉妒，對中國本身也是不利的。另外中國也不具備這樣的能力。歷史上，大英帝國也好，美國也好，靠的是霸權。這種形勢今后不復存在。現在有一些人，甚至有中國人自己，也在吹噓，開個APEC會，居然有人說是萬國來朝，把“一帶一路”看作新馬歇爾計劃，這個是非常有害的。

我們現在已經有了貿易體系WTO，也有了一系列國際會議，一些國際的機制，中國首先應該遵守現有的規范，參與這些國際的游戲。在這個過程中，不是由中國人來改變，而是要大家一起來改變已經存在的不合理的規范。有一些規范、制度或游戲規則，已經不適合新的情況，對這些加以改變。比如說，中國參與建設亞投行，有些人把它看成挑戰世界銀行、國際貨幣基金組織，我認為這是不對的，實際上亞投行是現實的需要。中國要輸出高鐵，要幫人家建港口，那么這個錢哪里來呢？你不解決資金，對這些國家來講，是建不起來的。如果完全用中國的錢，中國也沒有那么多錢，另外也不安全。現在的事實證明，中國建亞投行，絕不是為了經濟上壟斷。到目前為止，發起國已經有50多個，都擁有各自的權利，中國絕不會在中間主導一切。有的人說中國放棄否決權，實際上中國不可能擁有單方的否決權，中國反對別人這樣做，怎么自己可以這樣做呢？

亞投行全名叫亞洲基礎設施投資銀行，為什么專門做基礎設施投資，因為基礎設施需要長期占用資金，不像一般的貿易。比如說建一個港口，要收回成本，需要好多年，需要金融上的資助；另外一方面，做得好的話，回報也是穩定的，所以成立一個專門的銀行，加上成立絲路基金，這樣就體現了雙贏。有些國家加入進來，風險要擔，但是將來利益也分享。中國現在成立這個銀行，當然首先要遵循現有的規范，不是標新立異。在這個過程中，大家一起商量，完善、改進不合理的規范，比如說世界銀行，各個國家占的股份，已經不適應新的國際格局了，這個就需要通過內部來改革，但不是全部另搞一套。

文/葉竹盛 原載于《南風窗》

轉載請注明：北緯40° » 中國歷史上沒建成海上絲路 搞“一帶一路”不要標新立異