2023年11月15日，美空軍第116航空控制聯隊確認，該部最后一架E-8C“聯合監視目標攻擊雷達系統”（JSATRS）飛機已飛離佐治亞州羅賓斯空軍基地，標志著總計16架E-8C飛機全部退役。E-8C于1991年服役并立即參加了“沙漠風暴”行動，在其32年服役歷程中，總計完成超過1.4萬架次作戰飛行，累計任務時間超過14.1萬飛行小時。

2023年11月4日，美空軍第116航空控制聯隊在羅賓斯空軍基地舉行E-8C“聯合監視、瞄準與攻擊雷達系統”／“聯合星”飛機退役（Sunset）儀式。先前，該型機2023年9月21日在德國拉姆斯泰因空軍基地完成了最后一次作戰任務飛行。美空軍于2017年確認此類大型信息保障軍機在大國高端戰爭中無法生存，決定用體系化、分布式的“先進作戰管理系統”（ABMS）來取代E-8C所提供的對地監視與攻擊指揮等能力，而不是像之前那樣采用一型新機——即便這型新機可以將任務系統裝在更小的公務機上——來取代E-8C。E-8C機隊的退役，證明了美空軍的信息保障飛機機隊正在經歷上述歷史性變革，即便現任空軍部長肯德爾2022年3月將“在對抗環境中實現與大規模地面和空中移動目標交戰”列為美空軍部七大作戰要務之一，也并未扭轉這項變革，而是繼續支持并強調采用包含天基能力在內的“先進作戰管理系統”來滿足需求。那么，在美軍十多年來也著力尋求切斷對手對地對海對空“遠程殺傷鏈”的情況下，在未來的大國戰爭中，數量較少、體積和目標特征較大、生存力較低的信息保障軍機，真的都需要走在更遠后方后置運用或者“去中心化”的道路嗎？（美空軍第116航空控制聯隊視頻截圖）

作者觀點：E-8C主要承擔了美空軍的地面移動目標指示、作戰管理和通信中繼等任務，甚至在俄烏沖突爆發伊始被緊急部署至德國，為北約第一時間開展態勢評估、向烏軍提供戰場信息保障發揮了重要作用。但由于平臺老化嚴重且生存力難以滿足未來戰場需要，美空軍于2021年12月宣布E-8C退役計劃。2022年，羅賓斯基地稱將組建一個專門服務美國中央司令部的遠征作戰管理控制中隊、一個E-11A“戰場機載通信節點”（BACN）飛機中隊、一個頻譜戰大隊以及一個從事“先進作戰管理系統”／“聯合全域指揮與控制”相關機密任務的支援單位來取代 E-8C部隊，同年2月10日，首架E-8C如期從該基地退役。隨著“先進作戰管理系統”即將交付、天基移動目標指示能力發展成熟，原有E-8C能力即將實現去中心化，但新舊替換的能力空白期不容忽視，美空軍或利用RQ-4等情監偵無人機彌補空白期監視覆蓋范圍。（中國航空工業發展研究中心 劉禹彤）

轉載請注明：北緯40° » 美空軍E-8C全部退役