據(jù)信，印度空軍列裝的“光輝”-Mk.I戰(zhàn)機(jī)配備有以色列艾利斯拉電子系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的電子戰(zhàn)套件。目前已經(jīng)生產(chǎn)的所有8架空軍版和海軍版原型機(jī)都配備了該型電子戰(zhàn)套件。它可能安裝的是該公司的全內(nèi)置設(shè)計(jì)（All-In-One）或全內(nèi)置設(shè)計(jì)小型（All-In-Small）電子戰(zhàn)套件。這兩種產(chǎn)品涵蓋的射頻范圍從低頻帶威脅到18吉赫，并且可以用于對(duì)抗包括脈沖多普勒雷達(dá)、連續(xù)波雷達(dá)以及低概率攔截雷達(dá)在內(nèi)的地面和空中射頻威脅。除了檢測(cè)射頻威脅，這兩款設(shè)備還能夠進(jìn)行激光和導(dǎo)彈預(yù)警，并配備了干擾絲和曳光彈投放器。所有這些功能都是由該系統(tǒng)配備的電子戰(zhàn)套件控制器來(lái)管理。這些設(shè)備安裝在空間有限的平臺(tái)，如直升機(jī)或小型固定翼飛機(jī)上非常合適，全內(nèi)置小型電子戰(zhàn)套件總重約35磅（16千克），具體重量取決于配置的選擇。全內(nèi)置設(shè)計(jì)電子戰(zhàn)套件的大部分功能與全內(nèi)置小型電子戰(zhàn)套件類似，不同之處在于前者配備了一個(gè)多波段激光預(yù)警系統(tǒng)和紅外導(dǎo)彈逼近告警設(shè)備。這就是說(shuō)，未來(lái)“光輝”-Mk.I/II飛機(jī)將配備新的本土國(guó)防航空電子研發(fā)機(jī)構(gòu)生產(chǎn)的電子戰(zhàn)套件是完全可能的，一旦量產(chǎn)，印度海軍和空軍將共計(jì)采購(gòu)80架該型飛機(jī)。2015年的下半年，國(guó)防航空電子研發(fā)機(jī)構(gòu)生產(chǎn)的新的電子戰(zhàn)系統(tǒng)將持續(xù)進(jìn)行測(cè)試。

澳大利亞

來(lái)自中國(guó)的威脅同樣受到了澳大利亞的關(guān)注。迄今為止，澳大利亞皇家空軍共計(jì)訂購(gòu)了12架波音公司生產(chǎn)的E/A-18G“咆哮者”（Growler）電子戰(zhàn)飛機(jī)，成為該公司唯一的出口客戶。交付工作預(yù)計(jì)在2017年開(kāi)始。除了澳大利亞皇家空軍，美國(guó)海軍也正在采購(gòu)“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)，預(yù)計(jì)采購(gòu)總量高達(dá)103架，用于取代現(xiàn)役老舊的諾斯羅普·格魯門公司生產(chǎn)的EA-6B“徘徊者”（Prowler）電子戰(zhàn)飛機(jī)。

EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候配備一種強(qiáng)大的新的電子戰(zhàn)有效載荷，該設(shè)備被稱為“下一代干擾機(jī)”（Next Generation Jammer，NGJ）。雷神公司正在領(lǐng)導(dǎo)下一代干擾機(jī)的研發(fā)工作，該設(shè)備配備了主動(dòng)電子掃描陣列天線。下一代干擾機(jī)可以同時(shí)執(zhí)行不同的任務(wù)，其開(kāi)放式系統(tǒng)架構(gòu)降低了未來(lái)升級(jí)的難度。下一代干擾機(jī)將取代EA-6B飛機(jī)搭載的Exelis公司生產(chǎn)的AN/ALQ-99E戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)，一旦美國(guó)海軍和美國(guó)陸戰(zhàn)隊(duì)的EA-6B飛機(jī)在2014年底退役，EA-18G飛機(jī)入役，也將配備下一代干擾機(jī)。2014年10月，下一代干擾機(jī)首次被安裝于一架“灣流”GIII公務(wù)噴氣機(jī)的腹部，在中國(guó)湖海軍航空武器站與虛擬敵方雷達(dá)威脅進(jìn)行了對(duì)抗測(cè)試，以評(píng)估其作戰(zhàn)性能。

到目前為止，美國(guó)海軍的EA-18G飛機(jī)和澳大利亞皇家空軍即將接收的EA-18G飛機(jī)都將使用AN/ALQ-99E戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)對(duì)抗射頻威脅。Exelis公司日前對(duì)AN/ALQ-99E戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)的部分功能重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，使其能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可編程，確保該設(shè)備相對(duì)容易地針對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的特定威脅及時(shí)配置。AN/ALQ-99E戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)能夠?qū)μ囟l段或已知威脅進(jìn)行選擇性干擾，或者使用電子噪聲針對(duì)寬頻帶帶寬進(jìn)行全波段干擾，如果特定威脅存在于一個(gè)未知的特定區(qū)域，且射頻威脅的存在確定無(wú)疑，那么后者是一種特別有用的策略。在2017年6月之前，隨著第一架EA-18G飛機(jī)的交付，澳大利亞皇家空軍將接收首批數(shù)量不詳?shù)腁N/ALQ-99E戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)，并安裝在飛機(jī)上。對(duì)于下一代干擾機(jī)，目前的計(jì)劃是在2020年之前投入使用，一旦有貨，澳大利亞皇家空軍很有可能決定從美國(guó)海軍訂購(gòu)這一子系統(tǒng)。

韓國(guó)

射頻威脅受到整個(gè)亞太地區(qū)以及世界其他地區(qū)的空軍和海軍的關(guān)注是很容易理解的，此外，這些部隊(duì)還必須關(guān)注低空威脅，特別是使用紅外制導(dǎo)的近程地對(duì)空以及空對(duì)空導(dǎo)彈。對(duì)于這些部隊(duì)來(lái)說(shuō)，直升機(jī)的安全是另一個(gè)需要考慮的重要因素，因?yàn)橄噍^于多用途戰(zhàn)斗機(jī)，它們大部分時(shí)間都在低海拔地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。在這一空域，激光制導(dǎo)地對(duì)空導(dǎo)彈是直升機(jī)最大的威脅，所以有必要提醒機(jī)組人員，他們已經(jīng)被激光鎖定，或者導(dǎo)彈正在來(lái)襲。

2015年2月，美國(guó)軌道-阿聯(lián)特技術(shù)系統(tǒng)公司宣布，該公司已經(jīng)為韓國(guó)陸軍列裝的貝爾AH-1S“眼鏡蛇”（Cobra）攻擊直升機(jī)安裝了AN/AAR-47導(dǎo)彈和激光告警系統(tǒng)，以及敵方火力指示器（Hostile Fire Indicator）。此外，美國(guó)軌道-阿聯(lián)特技術(shù)系統(tǒng)公司還為直升機(jī)安裝了Symetrics工業(yè)有限公司生產(chǎn)的AN/ALE-47反制灑布系統(tǒng)。AN/AAR-47反制灑布系統(tǒng)能夠檢測(cè)來(lái)襲導(dǎo)彈的激光照射以及紅外信號(hào)。據(jù)信，韓國(guó)陸軍直升機(jī)安裝的AN/AAR-47（V）2改型，能夠檢測(cè)到來(lái)襲的火箭助推榴彈，在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)，火箭助推榴彈成為了直升機(jī)的克星。AN/ALE-47反制灑布系統(tǒng)能夠同時(shí)灑布干擾絲和曳光彈分別欺騙來(lái)襲的雷達(dá)制導(dǎo)和紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。

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