俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)2014年10月6日消息，在2014年過去的時間里，在歐盟與美國對俄羅斯實施制裁并已威脅到1991年以來建立的經(jīng)濟關(guān)系的背景下，俄中關(guān)系得到了發(fā)展。俄羅斯與中國簽訂了建設(shè)“西伯利亞力量”天然氣管道和每年出口380億立方米天然氣的合同（為期30年），總額約4000億美元。而且兩國可能會很快簽訂軍事技術(shù)合作領(lǐng)域最重要的合同——向中國出口S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和蘇-35S戰(zhàn)斗機。
同時，一種十分普遍的觀點認為，向中國出口的任何技術(shù)裝備都將很快被仿制，這將對俄羅斯未來的安全構(gòu)成威脅，并會對俄羅斯軍火制造商造成打擊，因為中國的仿制品在國際市場上明顯更加便宜。
乍一看，形勢可能確實是這樣，特別是考慮到中國軍事技術(shù)裝備確實大部分是蘇聯(lián)和美國裝備的仿制品。但象S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和蘇-35S戰(zhàn)斗機這樣極為復(fù)雜的制品真地能在可接受的期限內(nèi)被仿制出來嗎？在回答這個問題之前，需要回顧一下中俄軍事技術(shù)合作的歷史。
中俄之間規(guī)模最大的軍事合同之一是S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)出口合同。S-300從1993年開始交貨，至今中國至少已經(jīng)擁有24個S-300防空導(dǎo)彈營（包括PMU、PMU1、PMU2型），而中國消息人士說已經(jīng)多達40個營：32套S-300PMU發(fā)射裝置，64套S-300PMU1發(fā)射裝置，64套S-300PMU2發(fā)射裝置。為了了解這個大規(guī)模防空系統(tǒng)具有何種能力，需要看一下其戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，讓我們以最先進的型號S-300PMU2為例：其對目標的最大探測距離為300公里，對飛機的最大攔截距離為200公里，對彈道導(dǎo)彈的最大攔截距離為40公里。一個營（6-12具發(fā)射裝置）可同時跟蹤多達100個目標，同時攔截其中36個目標。
應(yīng)該指出，中國確實曾經(jīng)并正在努力仿制S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，甚至在這方面取得了一定的成就——研制了“國產(chǎn)”“紅旗-9”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。“紅旗-9”外形與S-300相似，對外宣布的性能比S-300PMU2稍差，有的性能相當接近——最大攔截距離為200公里，但只能同時攔截6個目標，最大的不足是最小攔截高度為500米，而S-300PMU2是10米。但是即使這些性能也十分令人懷疑——如果這些性能屬實，那么應(yīng)該有許多國家購買這么便宜的“紅旗-9”。目前該系統(tǒng)在軍火市場上取得的唯一局部勝利是在土耳其遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)招標中戰(zhàn)勝了美國、俄羅斯和歐洲的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。但是招標久拖不決令人懷疑土耳其是企圖以此手段迫使美國降低“愛國者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的價格。
還需要指出的是，自1993年以來已經(jīng)過去了21年，在此期間，S-300已經(jīng)過時，而俄方用1990年代賣S-300所掙的錢研發(fā)了現(xiàn)代化的S-400系統(tǒng)。況且在當時沒有國家訂貨的情況下，當時的交易挽救了“金剛石-安泰”公司免于破產(chǎn)。所以可以有信心地說，交易是成功的——該系統(tǒng)直到20年之后即第一批全部交貨之后才被仿制出來（而且有很多不足），而那時它已經(jīng)過時，俄羅斯出現(xiàn)了更先進的型號。讓我們再看第二個例子——蘇-27/蘇-30戰(zhàn)斗機。這種在當時十分先進的戰(zhàn)斗機從1991年開始交付，首批24架從中國換回了食品和輕工業(yè)產(chǎn)品。1996年簽訂了出口200架蘇-27的合同，飛機應(yīng)在中國進行組裝。在交付大約100架之后，中國停止采購，因為中國人認為，俄羅斯所提供的型別已經(jīng)不能令他們滿意（還有可能，中國人認為他們能夠自己生產(chǎn)）。中國人在蘇-27SK的基礎(chǔ)上研制了自己的殲-11B，后者配備了中國的電子設(shè)備。中國人最初計劃為殲-11B配備國產(chǎn)WS-10A“太行”發(fā)動機，但該型發(fā)動機至今未準備就緒，而且與俄羅斯的AL-31F相比，其可靠性很低，壽命很短。結(jié)果中國國產(chǎn)殲-11B裝備了俄羅斯提供的動力裝置。
此外，中國從2000年到2004年從俄羅斯進口了73架蘇-39MKK和24架蘇-30MK2戰(zhàn)斗機，它們是蘇-27的雙座型，具有更強的對地攻擊能力。中國還研制了自己的殲-16戰(zhàn)斗機，該機型存在與殲-11B一樣的問題。同時，這兩種機型均未大批量生產(chǎn)，中國殲擊航空兵的主力由俄羅斯飛機及其改型構(gòu)成。
可以發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)斗機的仿制情況比防空導(dǎo)彈系統(tǒng)更差：已經(jīng)過去了23年，中國還沒有合適的航空發(fā)動機。
再讓我們回到S-400和蘇-35S的話題上來。
S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)目前是世界上最先進的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。目前其最大射程為250公里，但很快將裝備射程達400公里、射高為185公里的40N5E型導(dǎo)彈。該系統(tǒng)具有很強的反導(dǎo)防御能力。目前俄羅斯正在為本國軍隊加緊裝備該系統(tǒng)，對外出口不會早于2016年。
基于S-300的出口經(jīng)驗，可以得出結(jié)論：中國仿制更加復(fù)雜的S-400至少需要同樣長的時間——20年。而在此期間俄羅斯將早已裝備能在近太空攔截導(dǎo)彈的更先進的S-500系統(tǒng)（今年已經(jīng)成功進行反導(dǎo)試驗）。
第4++代戰(zhàn)斗機蘇-35S也是這樣。如果說中國人在電子設(shè)備和機體方面進展順利，那么發(fā)動機問題仍然十分棘手。而要知道，仿制具有世界上獨一無二的全向推力矢量偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)的AL-41F1S發(fā)動機可能是一項根本無法勝任的任務(wù)。況且，在中國軍方仿制第4++代戰(zhàn)斗機過時技術(shù)的同時，俄軍將在幾年之后開始裝備第5代戰(zhàn)斗機——蘇霍伊設(shè)計局正在研制的前線航空兵未來航空綜合系統(tǒng)。
綜上所述，可以得出以下結(jié)論：
一、掌握現(xiàn)代化技術(shù)無法一蹴而就，需要多年的攻關(guān)；
二、仿制產(chǎn)品總是落后的；
三、仿制產(chǎn)品通常比原創(chuàng)產(chǎn)品差；
因此，對未來的合同擔心是沒有根據(jù)的。如果中國確實想在軍火市場上成為美國和俄羅斯的對手，那么它應(yīng)開始發(fā)展自己的項目，就象當年蘇聯(lián)那樣，在戰(zhàn)后利用美國和德國在航空和火箭制造領(lǐng)域的技術(shù)來推動自己軍事工業(yè)的發(fā)展。向中國出口裝備，這只是俄羅斯為研發(fā)新裝備而籌集資金的一種好辦法。
知遠編譯自俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)
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