9月23日，隨著第8個北斗剖面浮標從中國科學院南海海洋研究所“實驗1”號綜合科學考察船的后甲板徐徐放入南海中部海盆水域中，標志著由我國主導(dǎo)建設(shè)的“南海Argo區(qū)域海洋觀測網(wǎng)”正式拉開了序幕。這是由國家海洋局第二海洋研究所負責的國家科技基礎(chǔ)性工作專項“西太平洋Argo實時海洋調(diào)查”重點項目出資購置的首批國產(chǎn)北斗（HM2000型）剖面浮標。根據(jù)設(shè)立在杭州的 “北斗剖面浮標數(shù)據(jù)服務(wù)中心”技術(shù)人員介紹，在此之前布放的7個浮標，已經(jīng)按預(yù)先設(shè)定的觀測周期，通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)順利發(fā)送回多條海面至2000米水深范圍內(nèi)的溫、鹽度剖面資料；并通過國際Argo資料管理小組（ADMT）規(guī)定的數(shù)據(jù)質(zhì)量控制程序檢驗，這些現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)均符合國際Argo計劃規(guī)定的觀測精度（溫度高于0.005℃、鹽度高于0.01psu）要求；第一批由國產(chǎn)北斗剖面浮標獲得的來自“南海Argo區(qū)域海洋觀測網(wǎng)”的溫、鹽度剖面資料，目前均已通過中國氣象局的全球通訊系統(tǒng)（GTS）接口，與世界氣象組織（WMO）和國際Argo計劃成員國即時共享。

（圖為工作人員合影。中國科學院南海海洋研究所 黃妍丹　攝）

（圖為浮標正在布放中。國家海洋局第二海洋研究所 陸鄧齡童　攝）

根據(jù)國際Argo計劃和“全球Argo”海洋觀測網(wǎng)的建設(shè)目標，擬在西太平洋的典型邊緣?！虾?，構(gòu)建一個由20多個Argo剖面浮標組成的區(qū)域海洋觀測網(wǎng)。也就是說，中國Argo還會在南海布放第二批、第三批剖面浮標、……，從而建成一個真正意義上的“南海Argo區(qū)域海洋觀測網(wǎng)”，始終維持有20-22個浮標在海上正常工作。

HM2000型剖面浮標是一種由我國自主研發(fā)、且使用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸和定位的自動剖面觀測儀器設(shè)備，具有雙向通信、擱淺保護等功能，投放入海后可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的參數(shù)，自動完成下潛—定深漂移—上?。ㄍㄟ^攜帶的CTD傳感器連續(xù)測量0～2000米水深內(nèi)的海水溫度和鹽度剖面資料）—水面通信—下潛等循環(huán)工作過程，可在海洋中連續(xù)工作2—3年（主要由浮標自身攜帶的鋰電池或堿性電池容量而定）。早在2015年9月，由中船重工第710研究所研制的HM2000型剖面浮標，經(jīng)中國Argo實時資料中心嚴格按國際Argo信息中心的要求，通過多次海上比較測試，以及觀測數(shù)據(jù)的反復(fù)驗證，確認能夠滿足國際Argo計劃提出的觀測精度要求。HM2000是我國第一種被正式用于“全球Argo”海洋觀測網(wǎng)建設(shè)的同類觀測儀器設(shè)備，也是真正意義上的“Argo剖面浮標”。

“西太平洋Argo 實時海洋調(diào)查” 重點項目于2012年由國家科技基礎(chǔ)性工作專項資助實施。該項目以國際上先進的Argo剖面浮標為主要調(diào)查手段，并以影響我國乃至全球氣候變化的西太平洋及其鄰近海域為主要調(diào)查區(qū)域，以期獲取該海域長期、實時、高分辨率和高精度的海洋環(huán)境要素資料，設(shè)計在5年（2012-2016）內(nèi)布放35個Argo剖面浮標。目前，該項目在上述海域布放的浮標總數(shù)達到27個。而自2002 年以來，中國Argo 計劃已經(jīng)在太平洋和印度洋等海域累計布放了360多個Argo剖面浮標（除了10多個國產(chǎn)北斗剖面浮標外，幾乎全部從國外引進），當前仍有130多個浮標在海上正常工作。

在國際Argo計劃的框架下，通過構(gòu)建南海Argo區(qū)域海洋觀測網(wǎng)，積累管理和運行經(jīng)驗，逐步向西北太平洋的臺風源地海域、印度洋孟加拉灣和阿拉伯海擴展，并適時邀請“21世紀海上絲綢之路”沿線國家參與布放浮標和國際Argo事務(wù)，目的是建成一個由400多個Argo剖面浮標（主要以北斗剖面浮標為主）組成的覆蓋“海上絲綢之路”（或稱“兩洋一?！保┑腁rgo區(qū)域海洋觀測網(wǎng)，使之成為“全球Argo”的重要組成部分，以及增進與“海上絲綢之路”沿線國家交流與合作的紐帶，進一步促進Argo資料在我國乃至沿線國家業(yè)務(wù)化預(yù)測預(yù)報和基礎(chǔ)研究中的推廣應(yīng)用，不僅“將南海建設(shè)為造福地區(qū)各國人民的和平、合作、友誼之?！?，還應(yīng)為沿線各國海洋資源開發(fā)、海事安全、海洋運輸、海洋漁業(yè)管理和近海工業(yè)，以及應(yīng)對全球氣候變化及防御自然災(zāi)害等肩負起一個海洋大國的責任和擔當，讓沿線國家和民眾能夠真切體驗和更多享受到海上絲路建設(shè)帶來的福祉。

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