真正的對手

但是這一次，時代變了。

首先人們發現石油沒有以前那么重要了，盡管它仍然很重要。比起以前石油暴漲暴跌以及對供應中斷的擔心，世界經濟對石油有了更強的韌性。在過去十多年相對高油價的時代，新能源正在取得突飛猛進的進展。

對石油真正致命的威脅是儲能技術的發展。

如果電動汽車的電池不再是排滿了整個后備箱，而是可以輕松提走，充電時間也只是加油一樣的短，續航可以達到500公里以上，更重要的是，這樣的車價格也和普通車一樣，甚至更低，你會買一輛這樣的車嗎？

不過，目前電動汽車要成為真正的平民化產品，電池需要克服續航里程短、充電時間長、電池成本高三座大山，而技術進步將會是克服這些問題的關鍵。

伴隨新能源的發展，電池以及儲能技術的需求前所未有的高，因為風電、太陽能等的不穩定性，如果新能源要大行其道，儲能技術是必須要邁過去的一道坎，既然是必須，那就會成為投資者的寵兒。

最近，美鋁加拿大公司和以色列公司Phinergy展示了100公斤重的鋁空氣電池，可儲存行駛3000公里的電量。相比之下，特斯拉ModelS的電池超過500公斤，而行駛里程不到500公里。盡管新技術還不成熟，聯想一下互聯網技術的發展，五年前人們能夠想象智能手機可以達到今天如此商業化的程度嗎？技術的突破一旦達到了一個階段，他的發展速度就會發生質的變化。此外，石墨烯電池、鋰硫電池等都在獲得越來越多的關注和投資。就連傳統的制造業博世公司，有關負責人在接受采訪時也表示看好新能源電池，研發目標是要找到新一代的材料，實現能量密度幾何增長，這樣就有希望走到前面。

華麗轉身

石油供應商如果不希望像柯達膠卷或者諾基亞一樣，被措不及防地拋入博物館，就必須未雨綢繆。

石油企業即使明白要早作準備，也未必那么容易，難道要投入新能源和電池行業來加速顛覆自己的傳統產業？想一想就會覺得像是悖論，更不要說去說服董事會和投資者。不過，石油企業也有非常現成的轉型之道：天然氣。

與石油不同，天然氣更加清潔，燃燒后只是水和二氧化碳，減排效果十分顯著。更重要的是，天然氣發電啟停快捷方便，可以作為新能源理想的伙伴和助推劑，無論是作為調峰電站，還是作為分布式能源，天然氣的作用還遠遠沒有被發揮出來。可以說，像是新的儲能電池一樣，只要政策得當，天然氣完全可以幫助新能源更大規模的發展。同時，天然氣壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG汽車這些年來迅猛發展，在中國作為重卡和船舶燃料的前景十分廣闊。在重型運輸工具的領域，天然氣的優勢甚至超過了電，用天然氣去替代石油，相對電而言要容易實現得多。美國頁巖氣的巨大成功無疑也給天然氣發展打了強心針，世界天然氣供大于求的形勢可能會一直延伸到2020年或者更遠，這在資源保證上讓大家沒有后顧之憂。

2012年，時任殼牌首席執行官傅賽在吉隆坡舉辦的世界天然氣大會上，以天然氣的黃金時代做了主題演講，他說：“天然氣從未像現在這樣在全球能源格局中起著日益重要的作用，‘天然氣革命’是數十年來最重要的能源發展趨勢”。作為注解，當年殼牌公司的天然氣產量歷史性的首次超過石油。今年，殼牌更是一舉購入世界最大液化天然氣LNG生產商之一BG公司，成為當仁不讓的世界最大天然氣生產企業。

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