三、問題
國會關于DDG(X)計劃的問題包括:
1. 海軍是否準確確定了DDG(X)所需的作戰能力和預計采購成本;
2. DDG(X)計劃的潛在總采購量和年度采購率;
3. 用于建造DDG(X)號的造船商人數;
4. 海軍為DDG(X)制定的新技術成熟計劃的充分性;
5. 海軍在22艘CG-47剩余服役期內的維護、現代化和運營計劃;
6. 海軍從采購DDG-51過渡到采購DDG(X)的計劃,以及這種過渡對美國造船商和供應商公司的潛在影響。
四、2022財年資金申請和行動
海軍提出的2022財年預算要求為該計劃提供1.218億美元的研發資金。據分析,DDGX的總體設計是比較保守的,尤其是大規模采用現有的武器設備,說明美國海軍試圖降低其研發的難度和成本。這背后的原因,是美國海軍正面臨急切的艦艇缺乏,原本作為艦隊防空支柱的提康德羅加級巡洋艦接近退役節點,剩余的22艘巡洋艦會在2038年之前全部退役,這會帶來一個巨大的缺口。更不要說伯克級的部分老艦也將退役,若不能及時補上缺口,對海軍戰力的影響無疑是巨大的。吸取了之前好高騖遠提出過分不切實際要求的經驗,這一次美國海軍提出較為保守的計劃,無疑是為了能夠保障自己能夠得到新的軍艦。畢竟新軍艦比繼續依托艦體空間有限的伯克級進行改進要好。
另有分析指出,美海軍由于近30年出現的“制海戰略→由海向陸→重回制海”戰略反復,客觀上影響了大型水面作戰艦艇這類“制海”型裝備的順利發展,導致現有主力大型水面作戰艦艇多為20世紀70、80年代起設計建造,原有裝備優勢逐步消耗殆盡,從而促使美海軍不得不再一次將未來大型水面作戰艦艇研制提上日程,并列入最新的財年預算申請。(遠望智庫開源情報中心 濟徽 編譯)
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