[據外交官雜志2017年3月16日報道] 日本川崎重工新聞部稱，3月13日日本海上自衛隊在神戶接收了一艘新的“蒼龍”級柴電潛艇。

這艘潛艇被命名為“赤龍”號是“蒼龍”級潛艇的第8艘，也是川崎重工建造的第4艘（另外4艘由神戶三菱重工負責建造），在2013年3月鋪設龍骨，2015年11月下水。3月13日，日本國防部副部長和防御局參謀長參加了潛艇服役儀式。 二戰后，川崎重工共為日本建造了27艘潛艇，三菱重工建造26艘。日本海上自衛隊計劃在2021年前共建造12艘“蒼龍”級潛艇。

“蒼龍”級潛艇水下排水量4100噸，是日本海上自衛隊現役排水量最大的一級潛艇，其也是日本第一級采用AIP不依賴空氣推進系統的潛艇。這艘新潛艇的動力系統包括2個川崎12V25/25SB型柴油發動機和4個川崎考庫姆V4-275R型斯特林發動機。其能以13節的水面速度和20節水下航速航行6100海里。

值得一提的是，日本將成為首個在潛艇上裝備先進鋰電池的國家，鋰電池可提高潛艇水下續航力。在2015日本國防部長就表示計劃為接下來的兩艘“蒼龍”級潛艇裝備鋰電池。日本電池供應商湯淺公司表示，目前日本潛艇主要用鉛酸電池提供動力，從2015財年起新建潛艇將以鋰電池來替換。該公司正在為“蒼龍”級潛艇研發鋰電池，預計2018年8月交付。

“蒼龍”級潛艇的艇型是基于現役“親潮”級潛艇設計的，其將搭載計算機控制系統，采用瑞典設計的X型舵來改善潛艇在潛水區域或海底附近的操縱性能，裝備6部HU606型533毫米魚雷管，可發射89型自導魚雷和UGM-84型“魚叉”反艦導彈。該級艇將配備65名船員其中9名軍官。（中國船舶信息中心 梁岳 華征明）

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