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之所以“膽大包天”，還不是因?yàn)榇髅髅吮臼麓螅〉l(shuí)也不是神人，本事還得一點(diǎn)一點(diǎn)學(xué)到手。

1971年出生，1990年入伍，先后飛過(guò)16種機(jī)型……當(dāng)年招飛入伍時(shí)，戴明盟甚至還不知道海軍也有飛行員。“那時(shí)候只是覺(jué)得飛行員很神氣，在天上開(kāi)飛機(jī)應(yīng)該是很有意思的事情。”

那年，海軍開(kāi)始遴選首批艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛員，戴明盟成為遴選對(duì)象。他心里很清楚，我國(guó)艦載戰(zhàn)斗機(jī)事業(yè)才剛剛起步，擺在面前的是安全和技術(shù)的雙重挑戰(zhàn)。一旦選擇了艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行，就意味著要去迎接未知的巨大風(fēng)險(xiǎn)。“這個(gè)開(kāi)拓者，我當(dāng)定了！”當(dāng)時(shí)的戴明盟義無(wú)返顧。

如果說(shuō)要“摸著石頭過(guò)河”，從零開(kāi)始的戴明盟還真是連“石頭”都沒(méi)得摸。

投身試驗(yàn)試飛以來(lái)，他帶頭飛高難課目，帶頭試風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，先后完成10型飛機(jī)技術(shù)探索飛行，全程參加殲-15艦載機(jī)的原理驗(yàn)證、定型試飛，并熟練掌握了殲-15艦載機(jī)的駕駛技能。

出色完成超負(fù)荷、大密度、高強(qiáng)度科研試飛400多架次，進(jìn)近飛行、繞艦飛行數(shù)千架次，飛行體會(huì)就寫(xiě)了厚厚的5大本，約30余萬(wàn)字。

那么多危險(xiǎn)的試驗(yàn)科目，戴明盟都是第一個(gè)飛，這其實(shí)就是在玩命。

“為什么這么拼？”

“因?yàn)槲也皇且粋€(gè)人，我們是一個(gè)龐大專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，敢做敢拼是我們團(tuán)隊(duì)每個(gè)人都具備的素質(zhì)，我沒(méi)有理由懈怠。”在戴明盟眼里，這一切好像都是順理成章。

2013年，拼勁十足的戴明盟在順利完成航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛員上艦資質(zhì)認(rèn)證后，還拿到了LSO（著艦指揮員）資質(zhì)認(rèn)證。只有最優(yōu)秀的艦載機(jī)飛行員才能擔(dān)當(dāng)LSO指揮員，而戴明盟是海軍的第一個(gè)“LSO”。

去年7月，部隊(duì)迎來(lái)了一批“重量級(jí)”人物，三十多位中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程院的院士組成觀摩團(tuán)前來(lái)參觀，他們平均年齡70歲，最大的已經(jīng)80多了。看到戴明盟駕駛我國(guó)自己的航母戰(zhàn)斗機(jī)在天空翱翔，很多院士都流下了熱淚。走下飛機(jī)，戴明盟還沒(méi)來(lái)得及脫下裝具，老院士們就都圍了過(guò)來(lái)，有的還是讓人攙扶著，爭(zhēng)相和航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦第一人合影。